Succes voor actiegroepen tegen medeplichtigheid aan genocide in Gaza: schip Maersk Izmir met F35-vleugels mijdt Rotterdamse haven

Via een mediabericht op 28 juni hebben Geef Tegengas, Rotterdam Palestina Coalitie en Vakbondsleden Solidair met Palestina laten weten dat het schip Maersk Izmir de F35-vleugels die men vervoert, voortaan eerst zal dumpen in de haven van Bremerhaven in Duitsland voordat het schip naar Rotterdam komt. Het bedrijf Maersk is dus gezwicht voor de forse druk van de drie actiegroepen, die strijden tegen de Rotterdamse medeplichtigheid aan de genocide in Gaza.

“Normaal gesproken gaat de Izmir via Rotterdam naar Bremerhaven, waar de F35-onderdelen op een ander schip gezet worden”, aldus het bericht van de drie actiegroepen. “De route is dus aangepast, na Bremerhaven zal het schip nu op 2 juli in Rotterdam aankomen. Maersk heeft koude voeten gekregen en durft het niet meer aan om in Rotterdam aan te meren met F35-onderdelen aan boord. Zo’n last-minute koerswijziging kost Maersk bakken met geld. Door de just-in-time ketens waarop onze economie gebouwd is, zullen Maersk’s klanten ook enorm veel vertraging oplopen en winst mislopen. De gemeente en het havenbedrijf wilden niets doen, en dus jaagden Geef Tegengas, Rotterdam Palestina Coalitie en Vakbondsleden Solidair met Palestina Maersk zelf de stad uit. Met succes dus. De strijd is echter nog niet gestreden, Rotterdam blijft medeplichtig zolang Maersk in de haven zit en andere F35-onderdelen doorgevoerd blijven worden.”

Het bericht vervolgt met: “Nu komen er geen F35-onderdelen de haven in, maar dat betekent niet dat de medeplichtigheid is gestopt. Er worden nog steeds F35-onderdelen in Nederland gemaakt en door Maersk via de haven van Rotterdam vervoerd. Dat gaat om elektrische bedradings- en verbindingssystemen (EWIS), batterijen en vliegtuigromp-componenten. Gisteren blokkeerden activisten van Fok Fokker nog een Fokkerfabriek in Papendrecht waar de onderdelen worden gemaakt. De speciaal voor de F35-vleugels ontworpen containers gaan vanuit de VS weer terug naar Israël via de haven van Rotterdam. De Izmir is op 30 juli weer in Rotterdam, waarschijnlijk ook gewoon met F35-onderdelen. De actiegroepen gaan door met hun strijd totdat er een volledig wapen- en handelsembargo tegen Israël is.”

Woordvoeder Nathan Timmer van Geef Tegengas meldt: “Maersk is doodsbang voor de diverse tactieken van de Palestijnse gemeenschap, vakbondsleden, Geef Tegengas en Pal Action. F35-onderdelen zijn niet welkom in Rotterdam, die boodschap is nu duidelijk. Door ons toedoen lopen Maersk en haar klanten miljoenen mis, genoeg reden voor een feestje dus. Echter, als Maersk denkt dat ze met deze afleidingsmanoeuvre van ons af zijn, hebben ze het goed mis. Maersk is en blijft onderdeel van deze genocidale moordketen. Zolang dat blijft, is geen enkel Maersk schip welkom en mag de hele APM Terminal ook de prullenbak in.”

Woordvoerder Niels Mink van Vakbondsleden Solidair met Palestina zegt: “Werkers hebben van zich laten horen. Maersk heeft gevoeld dat de ware macht bij ons ligt: de werkende klasse. Door de handen ineen te slaan met klimaatactivisten en de Palestijnse gemeenschap zijn we sterker dan ooit. Dit gevecht hebben we gewonnen, maar wij strijden door. Door totdat er geen enkel wapen waarmee kinderen worden vermoord en genocide wordt gepleegd meer door onze haven komt.”

Woordvoerder Iman van Rotterdam Palestina Coalitie merkt op: “We hebben het op alle mogelijke manieren geprobeerd: petities, brieven, demonstraties, gesprekken, lobbyen. Niks mocht baten. Burgemeester Schouten en de Havenmeester weigeren hun medeplichtigheid te beëindigen. Gelukkig hebben Rotterdammers laten zien dat zij wél voor vrede en rechtvaardigheid kiezen en ook bereid zijn om daarvoor in actie te komen. Vandaag vieren we deze winst, maar we moeten door. De Izmir is nog steeds onderdeel van de F35-keten en dus nog steeds niet welkom in Rotterdam. Ook niet op 2 juli zonder F35-onderdelen. Wij verwachten van de burgemeester en havenmeester dit keer wél actie.”

Harry Westerink